pk10投注:在Île-de-France,只有一个地区,一个比率

时间:2019-11-16  作者:夹谷剞裴  来源:pk10投注  浏览:48次  评论:130条

当你走在水边时,确实如此,马恩河岸提供了他们所有的好处。 但是,一位四十一岁的兼职女售货员米歇尔被迫去pk10投注,每天早上6点30分离开她的家到马恩河畔尚马尼(Val-de-Marne)的高地,步行到达市政厅和加入RER。 为什么呢? 因为在她面前经过的公共汽车在关税区5中。这是一个额外的费用,每月大约20欧元,而第4区位于首都的RER。 “下雨或购物袋时,这是一场噩梦。 昨天,在她每天例行公事之前,这位母亲心甘情愿地接受了Val-de-Marne参议员劳伦斯​​科恩的传单,劳伦斯科恩也是法兰西岛(Stif)Syndicat des transports的管理员,声称Navigo通行证的单一速率与围绕pk10投注壁内的1区和2区一致。 共产党人表示,“这是在参议院开启预算辩论的星期四。” 12月,作为交通部分的一部分,我们小组将对此提出修正。 自2004年以来,pk10投注人就这些公平问题进行了接触,共产党成功地联合了左派。 “绿党现在声称在区域内大声宣布这一关税,但我们未能在议会和参议院中收集左翼,以获得一项必不可少的立法,允许该地区增加公司已支付的运费。为实现这一目标,“参议员继续说道。 另一位母亲卡琳(Karine)发现这个想法“正确”和“好”,但不再相信政治的承诺。 然后“在上下文中”,她怀疑预算是否被授予......

“如果不被超额收费进一步处罚,那将是公平的”

“自2004年以来,我们逐步推进,”pk10投注PCF市议员兼Stif成员Jacques Baudrier说道。 共产党的行动已经允许将区域数量从八个减少到五个,以获得社会关税,整个周末的单一关税以及2010年和2012年两次增加的支付运输。“我们到达了最后阶段,我们必须获胜,而Champigny唯一的城镇反映了价格差异的后果,这些差距有时出现在两院之间的几米之内,“市长兼董事会主席Dominique Adenot说。 “如果你住在郊区,服务不好,工作超过一个小时,通常是因为pk10投注变得太贵了,所以是的,这样做是正义的,不会受到过度惩罚”,通过停止他的跑步到RER片刻来评论用户。 “该地区需要这些议员投票才能采取行动,这是至关重要的,”PCF参议员Val-de-Marne的Christian Favier说,他面对记者和用户。 “人口已经过敏感,在社区会议上感觉很好,它仍然被广泛动员起来,因为对于一些家庭而言,每月40欧元以上是很多,”Champigny副市长玛丽肯尼迪说。 Val-de-Marne的总理事,他认为胜利的部分。

反对“社会惩罚”的“结构化斗争”

对于PCF Local秘书Christian Chauve来说,这是一场反对“社会惩罚”的“结构性战斗”。 活动家掌握了该主题的所有问题:“在像我们这样的城市地区,无障碍和高效的公共交通是更容易就业的先决条件,因此这也是改善生活的条件之一。 。 “如果地铁将在2020年通过Champigny,那已经是一场战斗的结果,他回忆说:”而且,每次,就业和住房都是Campinois演讲的核心所在。在公民集会中运输。 没有必要在公共汽车和RER列车之间航行更长时间,以了解希望现在依赖于左翼议员。 他们团结起来,“通过”!

Champigny减少了一半 Champely-sur-Marne镇(Val-de-Marne)分布在两个公共交通(公共汽车,RER)的票价区。 从城市的一部分迁移到另一部分的年度订阅量为每年617.10欧元。 要加入pk10投注,4区的Campinois必须支付1,093.40欧元,他的邻居区5每年1,170.40欧元:一个明显的社会惩罚。
Laurence Mauriaucourt